Il presente lavoro costituisce un momento di approfondimento ed al contempo di sintesi sui principali approcci alla responsabilità sociale di impresa e rendicontazione socio-ambientale, con particolare riferimento alle possibili applicazioni nelle aziende di trasporto locale e di regolazione della mobilità urbana. Lo scopo del contributo è quello di supportare una riflessione interna in ATAC relativa alla individuazione e costruzione di un proprio ed originale modello di rendicontazione socioambientale da implementare con tempi e modalità coerenti alle proprie esigenze strategiche ed organizzative. Lo scopo dell’analisi contenuta nelle pagine seguenti è innanzitutto descrittivo dei principali modelli esistenti ed, in secondo luogo, di analisi critica alla luce del benchmarking con un gruppo di aziende operanti nel settore dei trasporti locale e di public utilities. L’ampio ed approfondito lavoro di analisi è alla base della redazione di un secondo documento in cui si propongono alcune prime “linee guida” per la pianificazione e la successiva redazione di un bilancio di sostenibilità da parte di ATAC SpA.
Il Bilancio Sociale per le Aziende del Trasporto Pubblico Locale
BOESSO, GIACOMO;
2005
Abstract
Il presente lavoro costituisce un momento di approfondimento ed al contempo di sintesi sui principali approcci alla responsabilità sociale di impresa e rendicontazione socio-ambientale, con particolare riferimento alle possibili applicazioni nelle aziende di trasporto locale e di regolazione della mobilità urbana. Lo scopo del contributo è quello di supportare una riflessione interna in ATAC relativa alla individuazione e costruzione di un proprio ed originale modello di rendicontazione socioambientale da implementare con tempi e modalità coerenti alle proprie esigenze strategiche ed organizzative. Lo scopo dell’analisi contenuta nelle pagine seguenti è innanzitutto descrittivo dei principali modelli esistenti ed, in secondo luogo, di analisi critica alla luce del benchmarking con un gruppo di aziende operanti nel settore dei trasporti locale e di public utilities. L’ampio ed approfondito lavoro di analisi è alla base della redazione di un secondo documento in cui si propongono alcune prime “linee guida” per la pianificazione e la successiva redazione di un bilancio di sostenibilità da parte di ATAC SpA.
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