Linee elettriche in cavo c.a. e c.c. in infrastrutture ferroviarie/stradali esistenti e future: un utilizzo affidabile delle sinergie

La razionalizzazione delle risorse del territorio induce a considerare con attenzione le possibilità offerte da infrastrutture stradali o ferroviarie (esistenti o in progetto) per l'installazione, al loro interno, di linee innovative in cavo. La piena compatibilità di tale sinergia "trasporto stradale - trasmissione dell'energia elettrica" involve differenti branche dell'ingegneria. La memoria offre una visione generale delle ricerche necessarie per un utilizzo pienamente affidabile di un siffatto binomio. L'integrazione di linee elettriche di trasmissione in infrastrutture di trasporto esistenti o in progetto offre l'opportunità di sfruttare le sinergie di molteplici utilizzazioni nello stesso spazio limitato, ma, allo stesso tempo, pone questioni che debbono essere adeguatamente affrontate e risolte nella prospettiva di un esercizio affidabile, efficiente e sicuro degli impianti operanti all’interno della comune struttura. Siffatti argomenti non sono stati mai completamente identificati e soprattutto mai attentamente esaminati nel loro complesso: nessuno studio procedurale è disponibile al momento nella letteratura tecnica. Si noti inoltre che le stesse tecnologie di trasmissione ad alta e altissima tensione con isolante solido o gassoso, da usare nell’ambito di strutture multi-servizio, sono di tipo innovativo. Sebbene tali tecnologie siano state applicate con successo in altri contesti, studi teorico-applicativi sistematici sono stati condotti solo per collegamenti specifici; inoltre, le informazioni statistiche relative all'esperienza di servizio degli impianti in funzione sono limitate e spesso non coerentemente catalogate.