Microstruttura e proprietà meccaniche di giunti saldati a fascio elettronico in acciaio DP600

Al fine di ridurre il consumo di carburante e le emissioni gassose inquinanti, gli acciai bifasici (Dual Phase) vengono utilizzati nell’industria automobilistica per le loro elevate proprietà meccaniche associate ad un valore iniziale elevato dell’indice di incrudimento e ad una elevata deformazione plastica uniforme. In tali applicazioni, la saldatura per fusione di questi materiali, alterandone la microstruttura, modifica le proprietà meccaniche statiche e a fatica dei giunti stessi. Un modo per attenuare gli effetti negativi indotti da tale processo è quello di ridurre drasticamente l’estensione della zona termicamente alterata dove solitamente si verifica un calo delle proprietà meccaniche. Scopo del lavoro è stato quello di valutare le variazioni microstrutturali indotte dalla saldatura a fascio elettronico e il loro effetto sulle proprietà meccaniche in acciai DP600. In zona fusa è stata evidenziata la presenza di ferrite allotriomorfa, bainite e isole di martensite, mentre in zona termicamente alterata, la percentuale di martensite diminuiva all’aumentare della distanza dal cordone di saldatura. I picchi di durezza sono stati misurati all’interfaccia zona fusa / zona termicamente alterata e non è stata evidenziata la presenza di zone di durezza inferiore a quella del metallo base. La frattura di tutti i campioni saldati è avvenuta nel metallo base.