Impiego di una miscela gasolio/biodiesel al 30% (B30) nei motori diesel: effetto sulle emissioni inquinanti Utilization of 30% vol biodiesel/diesel fuel blends (B30) in diesel engines: effects on pollutant emissions

Vengono presentati i risultati di una sperimentazione finanziata da CNA (Confederazione Nazionale dell'Artigianato e della Piccola e Media Impresa), svolta con l’obiettivo di valutare gli effetti sull’emissione di specie inquinanti non regolamentate determinati dalla sostituzione del gasolio convenzionale (EN 590) con una miscela al 30% di biodiesel in gasolio (B30) per alimentare due autoveicoli commerciali leggeri (categoria N1) Euro 3, dotati di DOC ed EGR. I due autoveicoli sono stati provati in laboratorio secondo i due cicli di guida standard UDC ed EUDC, e il ciclo di guida “Urban” sviluppato nel Progetto europeo ARTEMIS. I risultati ottenuti hanno indicato un comportamento analogo dei due autoveicoli provati: è stata messa in evidenza la tendenza verso l’aumento dell’emissione dell’ossido di carbonio, degli idrocarburi incombusti e della formaldeide quando erano alimentati con la miscela B30 rispetto al gasolio. Viceversa, i due autoveicoli hanno emesso una minore quantità di particolato totale, di particolato fine (PM10) misurato in termini di numero di particelle/km, e delle specie IPA di maggiore interesse dal punto di vista tossicologico. Le conclusioni del programma sono risultate generalmente in linea con quanto riportato in altre pubblicazioni della letteratura tecnica specializzata.