Pur in mancanza di una normativa dettagliata che regoli le emissioni sonore in contesti portuali, l’Autorità Portuale di Venezia ha fatto eseguire le ricerche più complete mai condotte in questo campo in Italia, riconosciute quali best practice dal Ministero dei Trasporti e delle infrastrutture. Da tali indagini, in fase di ulteriore approfondimento, emerge, tra l’altro, che il rumore provocato dalle navi da crociera è caratterizzato da componenti a bassa frequenza che, seppur strumentalmente rilevabili, sono scarsamente avvertibili dall’uomo.
Rumore controllato
DI BELLA, ANTONINO
2012
Abstract
Pur in mancanza di una normativa dettagliata che regoli le emissioni sonore in contesti portuali, l’Autorità Portuale di Venezia ha fatto eseguire le ricerche più complete mai condotte in questo campo in Italia, riconosciute quali best practice dal Ministero dei Trasporti e delle infrastrutture. Da tali indagini, in fase di ulteriore approfondimento, emerge, tra l’altro, che il rumore provocato dalle navi da crociera è caratterizzato da componenti a bassa frequenza che, seppur strumentalmente rilevabili, sono scarsamente avvertibili dall’uomo.File in questo prodotto:
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