Organizzazione territoriale e competitività nel tratto veneto del Li.Me.S. padano

Il Veneto è ad oggi un crocevia molto importante a scala europea. Sul suo territorio si incrociano due dei corridoi intermodali europei (I e V), si assiste allo sviluppo del B.A.C., e trovano spazio molte infrastrutture legate al trasporto, con un affaccio, tra l’altro piuttosto consistente, sull’area dell’alto Adriatico. Esso affaccia sul tratto settentrionale del mare Adriatico, una Multiport gate region, dove realizzare una prima rottura di carico per poi distribuirlo nell’entroterra, sui percorsi a medio lunga percorrenza tramite l’utilizzazione del treno o della navigabilità interna ed il camion per la breve percorrenza. Il problema che il contributo tratta riguarda la questione della scala di riferimento al fine di attuare la gestione dell’interazione tra sviluppo insediativo ed economico del territorio con il sistema dei trasporti al fine di minimizzare la concorrenza interna e massimizzare la competitività esterna.