Utilizzo di materiali marginali nella costruzione di infrastrutture viarie. Dalla ricerca all'applicazione

L’utilizzo di materiali non convenzionali (cosiddetti marginali) innovativi nel settore della costruzione di infrastrutture viarie è una necessità. La scarsità di aggregato naturale, che induce a cercare risorse alternative, e l’impatto ambientale devastante dei rifiuti dei cicli produttivi, per i quali si cercano forme alternative di smaltimento, costringono a tentare un riutilizzo di materiali “di risulta” nel settore delle costruzioni. Taluni di questi materiali possiedono caratteristiche meccanico-prestazionali che ne consentono l’equiparazione agli inerti naturali. Peraltro, il quadro normativo italiano ed europeo incentiva proprio l’uso di inerti artificiali e di riciclo. Più vincolante e talora contraddittorio, mutevole e in rapida evoluzione è il quadro legislativo italiano. Con tali premesse, il presente articolo riassume alcuni aspetti salienti del problema sopra evidenziato, illustrando come i più recenti studi abbiano portato a sviluppare tecnologie che consentono un proficuo ed efficace utilizzo dei materiali marginali, che dai laboratori di ricerca possono essere ormai trasferiti, e con successo, sui cantieri stradali. Tutto ciò nel pieno rispetto dell’ambiente.