Presso l’Università di Padova, il gruppo di ricerca “Strade, Ferrovie, Aeroporti” è da tempo impegnato in un’articolata ricerca teorico sperimentale finalizzata ad approfondire le caratteristiche di talune tipologie di materiali di scarto e le possibili applicazioni nella costruzione delle infrastrutture viarie. Con la presente memoria si vogliono presentare i risultati finora conseguiti nella caratterizzazione meccanica di miscele bituminose, sia tradizionali, sia ad alte prestazioni, confezionate con due particolari tipologie di scorie di acciaieria. Viene descritto lo studio di caratterizzazione delle miscele, analizzando i risultati di una estesa campagna di test meccanico-prestazionali.
L'utilizzo della scoria di fusione nei conglomerati bituminosi
PASETTO, MARCO;
2008
Abstract
Presso l’Università di Padova, il gruppo di ricerca “Strade, Ferrovie, Aeroporti” è da tempo impegnato in un’articolata ricerca teorico sperimentale finalizzata ad approfondire le caratteristiche di talune tipologie di materiali di scarto e le possibili applicazioni nella costruzione delle infrastrutture viarie. Con la presente memoria si vogliono presentare i risultati finora conseguiti nella caratterizzazione meccanica di miscele bituminose, sia tradizionali, sia ad alte prestazioni, confezionate con due particolari tipologie di scorie di acciaieria. Viene descritto lo studio di caratterizzazione delle miscele, analizzando i risultati di una estesa campagna di test meccanico-prestazionali.Pubblicazioni consigliate
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