I dati attualmente disponibili ai progettisti sul comportamento meccanico a fatica delle leghe d’alluminio da fonderia sono svariati, ma sfortunatamente, non essendo organizzati in maniera organica, risultano di difficile reperibilità. Da qui è sembrata evidente la necessità di sviluppare un database che raccogliesse e organizzasse, in modo strutturato, le informazioni attualmente disponibili sulle caratteristiche a fatica delle leghe d’alluminio da fonderia. La decisione di implementare questo database proprio su questa tipologia di leghe è accompagnata poi dal loro crescente utilizzo in ambito tecnico e industriale; tali leghe offrono infatti una elevata versatilità, favorendone l’utilizzo in svariati settori. Componenti strutturali realizzati in leghe d’alluminio sono vitali nell’industria aerospaziale, e in altri settori, quali quello dei trasporti e delle costruzioni, nei quali leggerezza, durata e resistenza statico-dinamica sono necessari.

Progetto per componenti automotive

TIMELLI, GIULIO;
2008

Abstract

I dati attualmente disponibili ai progettisti sul comportamento meccanico a fatica delle leghe d’alluminio da fonderia sono svariati, ma sfortunatamente, non essendo organizzati in maniera organica, risultano di difficile reperibilità. Da qui è sembrata evidente la necessità di sviluppare un database che raccogliesse e organizzasse, in modo strutturato, le informazioni attualmente disponibili sulle caratteristiche a fatica delle leghe d’alluminio da fonderia. La decisione di implementare questo database proprio su questa tipologia di leghe è accompagnata poi dal loro crescente utilizzo in ambito tecnico e industriale; tali leghe offrono infatti una elevata versatilità, favorendone l’utilizzo in svariati settori. Componenti strutturali realizzati in leghe d’alluminio sono vitali nell’industria aerospaziale, e in altri settori, quali quello dei trasporti e delle costruzioni, nei quali leggerezza, durata e resistenza statico-dinamica sono necessari.
2008
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11577/2270087
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