Una nuova procedura iterativa per l'analisi numerica degli incendi nei tunnel

Fra le cause di crisi delle strutture in calcestruzzo dei tunnel stradali o ferroviari, l’incendio è senz’altro una delle più aggressive e devastanti. In questo contesto è di primaria importanza la possibilità di analizzare il comportamento del materiale e delle strutture soggette ad elevate temperature, non solo per comprendere nel miglior modo possibile la cinetica dei fenomeni in gioco, ma anche per studiare i possibili rimedi ai fini del successivo recupero delle strutture stesse. Si è pertanto pensato di sviluppare un modello numerico per la valutazione del comportamento del calcestruzzo normale e ad alta resistenza, seguendone la storia dalla fase immediatamente successiva al getto alla fase di esercizio, per controllarne le prestazioni durante e dopo l’esposizione ad alte temperature. Si è inoltre messa a punto una procedura numerica per la valutazione dello scenario nelle gallerie in caso di incendio, in modo da stimare con un buon grado di realismo il carico termico a cui è soggetta la struttura in calcestruzzo. In questa memoria si presentano sinteticamente i presupposti teorici del modello, la trasposizione in termini numerici, ed un esempio applicativo.