L'accord SNECMA/GE négocié en 1969-1974 au plus haut niveau, tout particulièrement par les présidents américain et français, Richard Nixon et Georges Pompidou, est aux origines du producteur de moteurs le plus important au monde aujourd'hui, CFM International, leader dans les moteurs d'une poussée de 18 500-34 000 lb. L'étude que nous proposons vise à dégager les facteurs clés qui ont été à l'origine du développement et du succès de cette coopération. L'histoire de l'accord SNECMA/GE et des interconnexions qu'elle révèle entre les niveaux technique et diplomatique de sa négociation pose les bases d'une analyse plus globale des coopérations engageant la technologie comme instrument de puissance d'un État, ou mieux de la survie d'une industrie de haute technologie au niveau national. Enfin l'accord SNECMA/GE n'est pas un tournant mais seulement une des étapes conduisant les membres les plus engagés de la CEE à se décider pour une coopération intergouvernementale et euro-américaine dans le secteur aéronautique. Elle se poursuit jusqu'à nos jours. L'analyse est conduite par un croisement d'Archives américaines et françaises.

L’accord SNECMA/General Electric et les origines de CFM International. Succès global franco-… ou euro-américain ? Les dessous diplomatiques d’une affaire techno-industrielle

BURIGANA, DAVID
2010

Abstract

L'accord SNECMA/GE négocié en 1969-1974 au plus haut niveau, tout particulièrement par les présidents américain et français, Richard Nixon et Georges Pompidou, est aux origines du producteur de moteurs le plus important au monde aujourd'hui, CFM International, leader dans les moteurs d'une poussée de 18 500-34 000 lb. L'étude que nous proposons vise à dégager les facteurs clés qui ont été à l'origine du développement et du succès de cette coopération. L'histoire de l'accord SNECMA/GE et des interconnexions qu'elle révèle entre les niveaux technique et diplomatique de sa négociation pose les bases d'une analyse plus globale des coopérations engageant la technologie comme instrument de puissance d'un État, ou mieux de la survie d'une industrie de haute technologie au niveau national. Enfin l'accord SNECMA/GE n'est pas un tournant mais seulement une des étapes conduisant les membres les plus engagés de la CEE à se décider pour une coopération intergouvernementale et euro-américaine dans le secteur aéronautique. Elle se poursuit jusqu'à nos jours. L'analyse est conduite par un croisement d'Archives américaines et françaises.
2010
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